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Tamarit Motos s'est spécialisé dans certains modèles de motos Triumph considéré comme "néoclassique". C'est-à-dire, modelos de Triumph cela, malgré le fait d'être fabriqués, cherchez de l'inspiration et de l'essence de motos similaires à celles qui étaient en cours d'exécution sur les routes de la moitié il ya un siècle. Bien que l'apparence est sans doute classique, ces motos incluent un grand nombre d'avancées technologiques qui conduisent à la moto à la pointe de la performance et de confort.
Les principaux modèles, il travaille avec de Tamarit les Motos sont Thruxton, Bonneville, Scrambler et ceux appartenant à la nouvelle gamme de liquide de refroidissement Street Scrambler y Rue de Jumeaux.
Triumph Bonneville
Triumph Bonneville est le sens littéral de "immortel". Un concept de moto qui a été réédité au fil des décennies, et que, même si leurs ventes et de la production encore en plein essor. Un moto parfait qui permet de résoudre tous les types de conduite, chaque situation, chaque des performances que vous exigez, Triumph Bonneville répondra avec beaucoup de solvabilité et de conviction.
Parfait pour le multi-usage, la Triumph Bonneville se prête à une multitude de styles et de concepts, conduisant à une transformation exclusif: vous Pouvez bien évidemment de le transformer en un beau Café Racer, mais il ne serait le premier qui a voulu le convertir en quelque chose de moins que d'habitude comme un Gosse de Style ou un Scrambler prêts à être jetés sur le sol de la terre et d'autres endroits rocailleux.
Triumph Thruxton
La Thruxton est une autre icône de la moto classique, également avec la caractéristique du moteur de Triumph, classique, et axé sur la performance et la vitesse de plus que le confort et multi-usage, comme c'est le cas de la Bonneville. Leur modelos motos Triumph ont toujours eu tendance à être un front légèrement plus élevé, soit 900 le cilindrara pour le dernier match de la Triumph Thruxton refroidi à l'air, et 1200 dans le cas de la nouvelle génération réfrigéré par un liquide. Il est intéressant de noter dans ce modèle, sa dernière gamme, le Triumph Thruxton R qui est le paradigme de moto classique axée sur la vitesse, au niveau de l'utilisateur normal, bien sûr.
La plupart des transformations effectuées avec ce modèle dans le Triumph, comme une base, ont été évidemment le fameux Café Racer, avec ses stylisée pièces et son de se concentrer clairement sur de courtes distances, mais parcouru d'une manière élégante.
Triumph Scrambler
Il y a peu que prêter à l'imagination quand il s'agit de ce modèle est appelé le Scrambler, la voix, l'anglo-saxon du terme "off-road". Le Scrambler est une moto prête pour n'importe quelle surface et de la demande, avec la fourche stratégiquement placé un peu plus en dehors, et l'échappement placé au sommet de la moto, donc, qui est libre de tout obstacle, si communs dans un terrain accidenté.
Gama Rue Twin y Street Scrambler
Triumph suggéré avec l'arrivée de la nouvelle gamme de motos à refroidissement liquide, une ligne de motos de plus en plus abordable pour le citoyen moyen. Une stratégie suivie par presque tous les constructeurs de véhicules de luxe, adapté en partie de modèle à une baisse du niveau de telle manière que vous pouvez atteindre plus de gens et donc plus de ventes.
La Street Twinest le modèle limitable pour le permis A2, de sorte qu'il peut être un excellent choix comme première moto. L'un de nos projets préférés, Comeback Special, est basé sur un Triumph Street Twin.
La Street Twin, Triumph créé une version off-road, dans la clarté de l'inspiration à partir de la Scrambler de la dernière génération et il a pris dans marché en conjonction avec la Rue Twin Street Scrambler, avec les gaz d'échappement en haut et une approche clairement conçu pour le hors-route, ou de l'utilisation très à l'aise en ville.
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