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Dans les styles classiques des motos qui ont refait surface dans la dernière décennie, la Piste de terre a été renforcée par la présence des championnats qui ont réussi à faire la promotion de l'émergence de nouveaux fans de cette discipline. Mais pas seulement, a été traduit à cet égard, mais le style de l'motos utilisés dans ces courses s'est adapté à la vie urbaine et sont de plus en plus ceux qui osent modifier leurs motos pour montrer une transformation Dirt Track
Pour atteindre ces chiffres, l'esthétique est plus proche de la concurrence, il est très important de l'utilisation de neumáticos Piste de terre qui sont capables de fournir de l'air les plus proches de l'employé dans cette discipline, mais en même temps, sont adaptées à un usage urbain.
Pneus Piste de terre dans les projets de Tamarit
De Tamarit Motos, nous nous engageons à créer des projets totalement exclusif moto néoclassique pour nos clients et il n'y a rien que l'on aime plus que d'innover avec de nouveaux styles. C'est le cas de le style de motos de Dirt Track qui est encore difficile à voir pour les routes espagnoles, mais d'aller chaque fois de plus en plus les amateurs de classique motos de course. Au cours du processus de transformations a été en cours d'exécution à la création de nouvelles pièces et d'accessoires qui sont parfaitement adaptés à ce courant esthétique qui rend le moto look 100% Piste de terre.
#37 Guildford, una moto Tamarit Motorcycles con Mitas E07 ▲
En dépit d'être jet-regardez de plus près à la concurrence, il va être employées pour ce faire, il est donc essentiel que les parties qui sont inclus dans la transformation sont standardisés et adaptés pour circuler en ville. Pour cette raison, dans la plupart de nos projets, nous avons choisi d'inclure mixte des pneumatiques de la marque Mitas. L' neumáticos Piste de terre mixtes sont l'option la plus pratique si vous allez utiliser de façon habituelle dans l'asphalte et, en outre, vous pouvez trouver une grande variété dans la gamme. Au sein de cette gamme, nous trouvons le Mitas E07 qui sont conçus pour une utilisation sur les routes de l'expérience en dehors d'eux. Un autre l'un des pneus employées dans les transformations de cette discipline, sont les Continental TKC80 grâce à leurs crampons offrent une grande stabilité et la poignée latérale, dans le même temps, ils ne regardent pas le côté plus off-road de ces motos.
Les Mesures De Pneus Dirt Track
Cette discipline d'origine américaine commence au début du XXE siècle avec les courses sur des pistes ovales en bois peraltados. En Espagne, cette discipline a évolué pour développer de grandes compétitions: la RFME Coupe d'espagne de Flat Track, Copa Rodi Piste de terre, Superprestigio Piste de terre, etc
#14 SANTA MARÍA, una moto Tamarit con Continental TKC80 ▲
À la différence d'être souligné, nous pouvons mettre en évidence que, dans le cas de la Coupe d'Espagne, utilisé 19" roue de la balade, des ovales quart de mile et en mode TT. Ce concours est régi par les paramètres américains, où le Dunlop DT3 sont les neumáticos Piste de terre les officiels de la compétition. En revanche, la Copa Rodi a lieu dans des ovales, plus petits et où la mesure de l'jantes en baisse de 17", des mesures ont également été la même dans le Superprestigio la terre battue de Barcelone. Actuellement, le championnat du Superprestigio, célèbre pour l'intervention de la MotoGP stars telles que Marc Marquez, déjà ne pas développer sur le territoire national, mais il a été déplacé vers le pays voisin, la France.
Ce texte, ceci s'est traduit par un robot. Désolé pour le dérangement, bientôt un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.
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