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Motivée par une passion

TLe mot “spécialiste” est quelque chose qui nous a toujours accompagné et que nous sommes fiers de porter comme un drapeau, se spécialiser dans les moteurs Bonneville a été une décision motivée par une passion, celle qui nous conduit à cette histoire que nous vous racontons ici.

Le plus grand spécialiste mondial

Notre valeur ajoutée

Notre plus forte valeur ajoutée a toujours été la spécialisation de Triumph dans les moteurs néoclassiques, qui a fait de nous le plus grand spécialiste mondial de ces moteurs. Personne n’a créé autant de motos avec le même moteur Bonneville, avec près de 125 motos uniques présentées sur notre site Web et une poignée d’environ 50 motos que nous n’avons pas présentées. La valeur fondamentale de cette entreprise est notre spécialisation et notre savoir-faire.

Mode de fonctionnement Tamarit

Notre savoir-faire

Après des années de travail et de dévouement, nous avons acquis les compétences nécessaires pour savoir ce que nous pouvons faire de chaque moto qui arrive dans nos installations. Un savoir-faire qui fait de nous des experts. Vous êtes dans les meilleures mains.

S’il y a une chose dont nous pouvons nous vanter, ce sont nos mains. Nous avons 7 mécaniciens inscrits sur les états de paie, qui ne travaillent que sur le même moteur, encore et encore. Ils sont capables de l’ouvrir en quelques heures, grâce à l’expérience acquise après avoir ouvert plus de 125 moteurs de la même marque. Nous sommes si confiants dans notre travail que nous offrons une garantie de deux ans sur nos travaux.

Fait par des spécialistes

Un travail manuel

Quand une Triumph arrive chez nous et que nous devons la démonter pour commencer le projet, nous sommes capables de démonter complètement la moto en moins de 3 heures, c’est presque une chaîne de production dans un travail manuel, artisanal et exclusif.

Nous ne sommes pas les seuls à croire à la spécialisation, il existe un courant de spécialistes dans chaque secteur. Tout dans l’entreprise est fait par des spécialistes. Lorsque nous externalisons un travail, nous essayons de le faire avec les meilleurs spécialistes, de notre tapissier qui sélectionne les cuirs à ceux qui développent ce site web. Il y a des histoires qui inspirent les nôtres.

Histoires de réussite

Des histoires qui inspirent

Tout au long de l’histoire, il y a eu des histoires de réussite qui nous inspirent chaque jour à croire que tout est possible. Des modifications sur une marque qui sont allées au-delà de ce qu’une marque complète est capable de construire. Chacun d’entre eux démontre le grand pouvoir de la spécialisation.

Porsche de Singer

Le travail de Singer sur les Porsche 911 classiques est devenu pour beaucoup la référence en matière de restauration de modèles qui conservent leur pedigree et sont dotés des groupes motopropulseurs les plus récents.

Singer Vehicle Design est une société américaine qui reconstruit et restaure des Porsche 911 classiques. L’entreprise tente de réimaginer ceux construits entre 1989 et 1994. Ces voitures peuvent avoir une carrosserie de type Targa ou Coupé, mais les deux sont souvent fortement modifiées après être passées entre les mains de Singer Vehicle Design. Nombre des composants qui les équipent proviennent du monde de la course.

L’attention presque microscopique que Singer porte aux détails est la clé de leur succès. Ils recherchent la perfection dans chaque travail, ce qui nécessite 4 000 heures de travail par personne pour remettre à neuf chaque voiture. Une forte spécialisation dans la modification des véhicules qui marque clairement une étape dans l’histoire de l’automobile.

En outre, Singer peut enfin acheter des moteurs directement auprès de Porsche – félicitations !

Mercedes-AMG

Une belle histoire qui raconte comment la forte spécialisation dans l’ingénierie, la conception et la fabrication de moteurs de course permet de réaliser ce qu’ils n’auraient jamais pu imaginer. En 1964, lorsque Mercedes-Benz décide d’abandonner complètement la course, les ingénieurs et employés de l’entreprise, Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, commencent à modifier les véhicules afin de pouvoir les faire courir. Ils l’ont fait entièrement à la main chez le garage de la maison du premier, dans la petite ville de Grossaspach.

Lorsque le garage de la maison familiale est devenu trop petit, ils ont décidé de déménager dans un ancien moulin à Burgstall, et en 1967, ils ont créé une entreprise spécialisée dans les moteurs de course.

Grâce à l’amitié que Hans-Werner Aufrecht entretient avec ses anciens patrons, AMG entame une nouvelle phase dans laquelle, sans abandonner certaines de ses activités de course, l’entreprise se concentre sur l’amélioration de l’esthétique et des performances des voitures Mercedes-Benz.

En 2014, Mercedes et AMG ont annoncé leur première voiture, créant une nouvelle marque responsable du développement et de la production des versions les plus performantes de chaque gamme.

Horacio Pagani

Après une tentative ratée chez Ferrari, Horacio Pagani est engagé chez Lamborghini, où il se spécialise dans un matériau qui, des années plus tard, le mènera à la gloire : la fibre de carbone. Après un long moment, il a réussi à se rendre dans un endroit suffisamment important pour parler face à face avec Ferruccio Lamborghini, le fondateur de l’entreprise italienne. Horacio lui a dit qu’ils devraient avoir leur propre division pour la création de composites tels que la fibre de carbone.

Le fondateur de Lamborghini n’étant pas d’accord, Pagani décide de créer sa propre usine en empruntant de l’argent à la banque. C’est alors qu’il a fondé Pagani Composite Research en 1988.

Cette nouvelle société a collaboré avec Lamborghini sur de nombreux projets, notamment le nouveau design de la Lamborghini Countach, la 25e. Anniversaire, le concept P140 et la Lamborghini Diablo.

En 1999, il a révolutionné le marché automobile avec la première voiture de sport en fibre de carbone, une technologie dont il est le pionnier. Un Argentin qui a quitté son pays avec une illusion et beaucoup de rêves, qui sont aujourd’hui des réalités.

Depuis 2015

Tamarit crée sa propre histoire

Après des années de travail et d’expérience, chez Tamarit, nous sommes sur la voie de forger la nôtre. Depuis 2015, grâce à des centaines de clients qui ont fait confiance à la spécialisation de notre travail, plus de 120 motos racontent l’histoire de chaque propriétaire. C’est pourquoi nous avons une foi aveugle dans la spécialisation. Nous ne le disons pas nous-mêmes, mais les nombreuses histoires de réussite le disent.

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