L'olio che porta a un Triumph


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L'olio è uno dei circuiti piezas Triumph, il cui ruolo è fondamentale nel funzionamento della moto in contemporanea. Svolge varie funzioni indispensabile, senza la quale i motori delle nostre moto non hanno lontanamente le stesse prestazioni o le stesse prestazioni, molto meno la stessa durata. Il l'olio che porta a un Triumph rappresenta un ruolo chiave nell'attività quali la lubrificazione (che copre le superfici in attrito per ridurre l'attrito delle parti in movimento e ridurre l'usura e lacerazione), raffreddamento (olio che circola in ogni parte del motore dove la temperatura tende ad aumentare a causa del calore di combustione e di attrito, di assorbire il calore radiante questo verso l'esterno), sigillato (mediante il formato di pellicola per lubrificare i componenti, inoltre, crea un sigillo tra i pistoni, che incanalata molto di più dei gas di scarico e migliorare la capacità di produzione della moto) e soprattutto la pulizia (olio che lava i sedimenti e carbone, in aderenza alla superficie interna del motore, mantenendo l'interno del motore pulito tutto il tempo).

 

L'olio che porta a un Triumph. Come scegliere il miglior olio

Si deve prendere in considerazione molti fattori sulla moto, per sapere come scegliere il olio moto adatto per le stesse. Ci sono una moltitudine di varianti e viscosità a seconda che moto e dell'ambiente di lavoro, con che cosa, se avete intenzione di ricostituire l'olio da soli, prima di acquistare, tenere questo in considerazione. Gli oli vengono classificati in due grandi famiglie, i minerali e sintetici. Anche se i minerali possono essere, a priori, funzionale e molto più conveniente, sono l'unico a coloro che possiedono la proprietà di anziani, stabilità termica ( temperatura di consueto nella guida influenze in grande quantità in la viscosità e la resa dell'olio in questione ) , la durata efficienti e migliori prestazioni a bassa temperatura e situazioni.

 

Tipi di olio per moto. Classificazione standard

Ci può essere guidata da uno dei tre standard di maggioranza, l'americano (API), giapponese (JASO) o europei (ACEA).

 

I tipi di olio API

API rank è un sistema di rating che giudica il grado a cui un olio in grado di sopportare le condizioni di guida.

SM ... Adatto per ogni condizione di guida

SL ... Adatto per i frequenti arresti e partenze.

SJ ... che è Appropriato per le condizioni di guida più grave di classe SH.

SH ... Appropriata per le condizioni di guida un po ' dura.

CF ... Appropriato per la guida notevolmente le condizioni di luce.

 

 

Tipo di olio ACEA (SAE)

La classificazione SAE, è un sistema utilizzato per determinare sotto quali condizioni di temperatura, è possibile utilizzare un olio.

Existen 10 grados, OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40 Y 50.

 

Tipi di olio JASO

Gli standard giapponesi, è nato il bisogno di completare il regolamento americano, dato che questo non contempla l'esistenza di frizioni di progettazione più recente, come il sommerso, che utilizzare le moto di oggi.

Questo standard (JASO T904) è stato creato per integrare le carenze delle API, dal momento che non delineare i dettagli della qualità dell'olio per frizioni sommerso (bagnato) utilizzato nelle moto di oggi.

 

Miglior olio per Triumph

Triumph, come un produttore ha sempre consigliato Castrol Power1, per la sua grande capacità di viscosità, di durata e di prestazioni in tutta la sua gamma.

 

aceites-min

 

Tuttavia, molte volte è preferibile optare per marchi altrettanto efficace e ancora molto più efficiente per meno soldi, come può essere il aceites Bel Ray, marca disponibile presso la nostra sezione di parti e pezzi di ricambio:

Belray EXP10-40 Sintético

Belray EXP10-40

Belray EXP15-50 Sintético

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