Qu'est ce qu'un slip-aider embrayage?


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Avec le temps, de nouveaux progrès et les modifications que la tentative de faire de l'équitation, de la motos à être plus stable et plus sûr. Généralement, ces nouveaux développements sont testés uniquement pour certains chanceux en mesure d'obtenir le plus de modèles exclusifs. Ces premiers ajouts servir à régler ces nouveaux mécanismes pour les motos et, surtout, apprendre à connaître les coûts de fabrication.

Exemple de ceci est la slip-aider l'embrayage, ce qui a commencé comme un système qui repose uniquement sur certains modèles, mais qu'avec le passage du temps, il a réussi à s'adapter à tout type de modèle et de style, en particulier ceux dans les sports comme le gama Thruxton. Mais, savez-vous qu'est-ce que l'embrayage antirebote?

 

Qu'est ce qu'un embrayage antirebote?

C'est un système mécanique utilisé pour assurer la stabilité de notre moto néoclassique dans les situations critiques de la conduite. Cet appareil est responsable de la connexion ou de la déconnexion du vilebrequin et la boîte de transmission transmet le mouvement de l'arbre du moteur à la boîte de vitesses et est transmis à la roue arrière. C'est exactement ce qui se passe lorsque nous effectuons un changement de vitesse, débranchez le vilebrequin de la boîte de vitesses qui n'exerce pas de force, et nous trouvons plus facile de changer de vitesse. C'est un embrayage lui-même, mais pourquoi avons-nous besoin d'un embrayage antirebote?

 

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Sans le système de les aider, de les réduire à de nombreux virages de la révolution, vous êtes forçant la roue arrière pour prendre de la vitesse. Si, en même temps que ce qui se passe, en agissant sur les freins, nous portons le poids de la moto et le pilote sur la roue avant. Cette absence de poids à l'arrière peut entraîner la roue arrière de tourner sans contrôle et dans le moment où vous touchez le sol avec une vitesse différente de celle de la moto, ce qui peut conduire à un rebond ou un saut. En outre, si on active le frein arrière en forçant la roue de réduire la vitesse en même temps que le moteur essaie de vous, nous pouvons le faire que la roue est verrouillé. Et dans ces cas, comment un embrayage antirebote?

 

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Avec un embrayage normal, vous pouvez contrôler les rebonds si vous le tenez exploité un certain itinéraire et vous de patinage de l'embrayage, mais vous ne serez pas en mesure de les éliminer complètement. Dans le cas de l'embrayage antirebote, vous avez juste besoin de déplacer le manche après la réduire lancement, ce système se désengager en mesure de le faire patiner et que la roue ne pas arriver à produire ce gênant de rebond. Le principal avantage de ce dispositif est-ce oui, vous allez maintenant être en mesure de rétrograder dans votre moto néoclassique lorsque vous activez le frein arrière et même avant l'obtention d'un freinage stable et sans aucune frayeur.

Ce texte, ceci s'est traduit par un robot. Désolé pour le dérangement, bientôt un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.



 
 

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