Contenuto:
Tempo di lettura: 3 minuti.
Il controllo tecnico del veicolo è un processo che ogni volta che devi passare se ci piace o no. La loro periodicità e l'obbligo di presentare al contrassegnata dal tipo di veicolo e l'anno di produzione, tra le altre molteplici fattori. Quando è necessario passare ITV una moto è una questione da prendere in considerazione se non si vuole incorrere in sanzioni o problemi con la strada autorità.
Tecniche di ispezione del Veicolo
Come il tempo passa e il nostro tempo nuovo e nuovissimo veicolo sta guadagnando percorrenza, la probabilità di subire un guasto o per un incidente che può mettere a rischio la nostra vita per aumentare gradualmente, in modo che, come la frequenza con cui dobbiamo guardare a queste ispezioni aumentare il veicolo ha più anni.
Ci sono gruppi o famiglie di veicoli molto più sensibile anche per le automobili, che sono veicoli che trasportano merci o merci di grandi dimensioni, come furgoni, camion o rimorchi. Questo gruppo di veicoli, deve passare il controllo tecnico del veicolo una volta all'anno, per essere ridotto due volte, cioè una volta ogni sei mesi, dal momento che il veicolo ha più di 10 anni.
Mot in moto
Alla domanda di quando hai a chemot moto si avrà una risposta o un altro a seconda dell'età dello stesso. Come curiosità, possiamo anche anticipare che le moto sono la stessa regola vale per le automobili, autovetture comune.
Se non si esegue alcuna modifica importante o in auto o su una moto, l'ispezione non deve eseguire, durante la Per i primi 4 anni la vita del veicolo, dalla sua data di produzione. Una volta che hai compiuto il quarto anno, il veicolo deve passare l'ispezione tecnica del veicolo ogni due anni. E, infine, se la moto raggiunge i 10 anni, devono sottoporsi a un controllo annuale per la prevenzione ed il controllo di qualsiasi anomalia o usura, si potrebbe incorrere in un incidente o di un piccolo contrattempo.
Approvato per MOT
Si deve ricordare che non tutte le parti che vengono acquistati nel mercato di modificare le moto sono disciplinati dall'agenzia, che gestisce la ITV. È per questo motivo che ci deve essere garantita prima di entrare nella famosa coda in galleria del nostro ufficio di controllo che tutto sia in regola della casa, o nel caso di alcuni componenti non originali, sono certificati e che siano conformi con i requisiti dell'agenzia del paese in questione. Va detto che anche all'interno del territorio europeo, i requisiti e rigorosa di queste ispezioni variano notevolmente da un paese all'altro, essendo, purtroppo, la Spagna è uno dei più proibitivi in termini di modificazione della moto in questione.
Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.
