Se si vive in Spagna e in piano a correre attraverso le sue strade, si vedrà presto troncato i vostri sogni di modificare la tua moto a proprio piacimento, a causa della gli standard di omologazione che ci sono in Spagna ora.
Queste norme sono regolate dall'ufficio di controllo tecnico del veicolo, per il quale ogni veicolo deve passare un tempo che è trascorso un certo periodo di tempo. In questo controllo, verificare che tutti gli elementi sono in accordo con alcune linee guida e standard per soddisfare le moto da casa.
Queste linee guida sono più permissivi o direttamente inesistente in altri paesi. Non ha bisogno di andare, ovviamente, gli Stati uniti, la Mecca di modifica, come ad esempio, il francese, l'italiano e l'inglese può includere alcuni elementi sulla moto che non saremo in grado di vedere in Spagna, almeno per vie legali. Per esempio, i dettagli relativi alle emissioni di gas e rumore dei catalizzatori e le perdite tendono a cambiare a seconda di quale paese ti trovi. Altri dettagli a priori piccoli e insignificanti come la posizione delle tasse di iscrizione (all'interno di un senso logico, naturalmente) nel centro storico o in uno dei lati sono esempi che, a seconda del paese da cui si può essere ammessi o meno.
Uno dei dettagli che più ci piace e un progetto non ancora pubblicati in rete da Tamarit Moto (in particolare moto numero 46) è il fatto di portare la quota di iscrizione ad un lato, in somiglianza con gli incrociatori americani stile Harley. Dato che questa moto è progettato per viaggiare su strade e sul territorio francese, non c'è nessun problema. Problema che, senza dubbio, si potrebbe trovare se volevamo andare con quella moto per la Spagna, perché a quanto pare in Spagna è molto più pericoloso che in Francia circolare con la registrazione su un lato.
Approvare bike prezzo
Tamarit Moto è di fronte a tali spese, su un quotidiano prezzo approvato moto perché i nostri clienti vogliono sempre ottenere qualcosa di diverso da quello che vediamo in genere sulla strada. Naturalmente, gran parte di queste modifiche richiedono una precedente relazione di un ingegnere con cui giustificare tali modifiche al ispettorati, il bene che si arriva a spendere ogni un determinato periodo di tempo o può verificarsi in modo casuale dalle competenti autorità in materia di traffico durante il movimento.
Questo studio e l'approvazione dell'ingegnere, a seconda della grandezza del progetto di confermare, si può avere un prezzo che va dai 700 ai 1000 euro per pagare da parte dell'interessato. Se desideri ricevere ulteriori informazioni su approvare bike prezzo ti invitiamo a chiedere a noi bilancio senza l'impegno.
Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.
