Nuova sede Triumph del "Tarifa"


Ci sono alcune marche di motoclette più leggendario Triumph, la cui leggenda è cresciuta anche grazie a film come "La Grande Fuga". In sella a una Triumph è di speciale in sé e per sé, ma ciò che è più se tu hai la tua moto custom e in TMRT siamo consapevoli di questo. Per la tua moto per avere quel tocco personale che abbiamo un numero di piezas Triumph per customizarla, come il nuova sede triumph Tasso di che abbiamo sviluppato da un ordine speciale per uno dei nostri clienti.

asiento triumph

 

La nuova sede della Tassa di

Tutto è cominciato quando Javier, un seguace di Barcellona, è stato presentato nel nostro negozio nella festa della presentazione di Superstar con il suo Triumph al personalizásemos. L'obiettivo era una moto urbana, sobrio, con una poltrona per due persone. Una sfida per il team di TMRT, perché non era niente come la moto stile Triumph caferacer, sterrata o scrambler che rischiano di passare dalle nostre mani. Una delle parti fondamentali per la moto triumph è la sede, e così è nata la nuova sede della Tassa per Triumph thruxton, Scrambler o Bonneville.

 

colin triumph

 

Una delle chiavi di questo Triumph Pantera è stata la sede, che ha iniziato a sviluppare da zero. Alla fine abbiamo optato per un sedile molto minimalista così , che non è necessario il parafango posteriore, che è incorporato nella propria sede. Come chiesto da Javier l'  nuova sede Triumph Tasso di è per due persone, in modo che si può viaggiare con, anche se è leggermente inferiore rispetto alla sella originale dalla fabbrica.

Il sedile è realizzato con fibra di vetro, gel e attrezzature per la vela che porta un plus di comfort

Come potrebbe essere altrimenti, abbiamo seguito la stessa filosofía PLUG and PLAY nel resto dei pezzi per un Triumph che abbiamo per tutti i bikers proprio un Triumph per essere in grado di installare la nuova sede Triumph Tasso di senza il bisogno di andare dal meccanico. L'unica cosa di cui avete bisogno è una chiave, e a casa, tutti noi abbiamo uno. Il pacchetto comprende la carenatura della moto, la sede e le viti, e l'unica cosa che dobbiamo fare per installarlo è quello di rimuovere la sella bonneville originale moto, e mettere la nuova sede Triumph Tasso.

asiento triumph

Non devi modificare nulla, utilizzato le stesse viti e tasselli per il sedile che è uscito dalla fabbrica ed è compatibile con i tre modelli di cui abbiamo parlato prima: Thruxton, Bonneville e Scrambler. Se volete che il vostro sedile Tariffa che cosa si può ordinare dal sito web di TMRT e nel giro di 24 ore quello che hai in casa. Cambiare le viti e il sedile e sarete in grado di testare la vostra nuova sede della Tariffa, che sicuramente diventa l'invidia del resto del biker. Luce posteriore di Tasso di è a Led.

 

La Pantera

Ma il sede Quota di non è l'unico Triumph parti che sono stati preparati appositamente per la Pantera Javier. Inoltre, sviluppato da zero le molle che fissano il sedile alto e in basso, che ha anche la sua componente estetica, rendendo ancora più bella la moto. Nel perseguimento di sobrietà, era chiaro che ci sarebbe finiscono per optare per il nero, che, insieme con il grigio alluminio del centro del serbatoio conferisce alla moto un look classico ed elegante. Ricorda che è possibile scegliere se si desidera che il sedile nero o verniciata.

Più interessante la notizia che è possibile allegare alla tua moto: il manubrio è basso e molto ampia, che permette di pilotare più confortevole. La parte anteriore della moto è anche semplificato, eliminando i parafanghi e la modifica della caratteristica di grande faro che proviene dalla fabbrica per un 3/4. Nonostante il suo carattere sobrio, le ruote mitas E07 dare un aspetto molto più aggressivo sulla moto, come la bocca di scarico nero, un due-in-uno. E ricorda che è possibile personalizzare la moto con il numero di scelte.

asiento triumph

 

Sia il sedile Tasso, come il resto dei pezzi per il Triumph che si trova in TMRT e con cui si può personalizzare la tua moto sono fatti a mano, uno per uno, da un ingegnere meccanico. Tutti rispettano la filosofia TMRT, che si basa su di personalizzare la moto, senza dover apportare grandi cambiamenti: stesso ancore, vite dopo vite, e per godere di un Triumph 100 % unico. La nostra esperienza ci sostiene, e in questi ultimi due anni, le nostre parti sono diventate amanti del Triumph di tutta Europa e gran parte dell'america e Asia.

Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.



 
 
 

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