I problemi della moto in inverno


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Una volta passato il placido e temperato periodi della primavera e dell'estate, il termometro, pur essendo la Spagna un paese per lo più caldo, a metà autunno non possiamo liberarci del fatto che si inizia a giocare un po ' di note molto gravi nella sinfonia del tempo. È vero che il peggio sarà in Scozia o in Norvegia, ma è altrettanto vero che su una moto da cross, quando il termometro scende a 10 gradi in più che è meglio essere ben preparati pilota e moto o si può trascorrere un po ' di tempo davvero sgradevole.

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Moto in inverno

Temperature di un estremo o l'altro del tavolo, possono influenzare notevolmente di molti dei componenti della moto, ed è per questo motivo che dobbiamo prestare particolare attenzione a tali componenti per essere in grado di viaggiare in condizioni di comfort in moto in inverno ma, soprattutto, di sicurezza.

 

Viaggio in moto in inverno

Si deve tener conto di alcuni protocolli quando si utilizza il moto Triumph durante i mesi più freddi, come il moto in inverno tende a comportarsi in modo diverso, se questo si trova a temperature molto basse. Per esempio, la parte più importante della moto è probabilmente il motore, il che sarebbe una cosa buona che lascio al minimo per due o tre minuti prima di salire in sella e iniziare a dare gas, soprattutto se, purtroppo, si lascia la moto in strada in pieno inverno per passo su di esso ogni mattina, appena dopo la temperatura minima del giorno (appena prima del sorgere del sole) per registrare.

 

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Non solo il motore della moto in inverno si vedranno ridotto il loro funzionamento a causa delle basse temperature, ma anche altri elementi chiave della patente di guida come le gomme e gli ammortizzatori anche vedere i loro benefici ridotti in questo momento.

 

1. Pneumatici

Per quanto riguarda le gomme, sappiamo che la pressione e la temperatura dello stesso, sono di grande importanza quando si guida in moto in inverno, con la quale si è raccomandato che questi hanno una pressione leggermente più alta del solito per riscaldare più rapidamente e operare con piena normalità il più presto possibile.

2. Ammortizzazione

La sospensione, come potete immaginare, non funziona lo stesso nel mese di gennaio rispetto al mese di luglio, con che cosa si dovrebbe prestare attenzione al comportamento idraulico del corso di queste spiacevoli giorni e tenere a mente che l'olio della forcella è anche influenzata dal freddo. Aprendo leggermente la regolazione idraulica delle molle anteriori per evitare anche che il pneumatico si usura di più di quello che dovrebbero.

 

Gear moto d'inverno

Rispetto al driver, alla fine della giornata ognuno ha più o meno sensibilità al freddo, ma consigliamo sempre di prestare attenzione alle aree come il collo e le zampe, dove il freddo è più evidente. Un buon paio di stivali con un paio di calzini spessa e un sotocasco con una buona braga polare sarà di grande aiuto per andare in moto in inverno per mantenere il freddo, la moto per distruggere esso.

Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.



 
 
 

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