{"id":88606,"date":"2020-04-13T00:00:00","date_gmt":"2020-04-12T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/2018\/12\/07\/cupulas-triumph\/"},"modified":"2024-05-16T16:27:48","modified_gmt":"2024-05-16T14:27:48","slug":"cupulas-triumph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/it\/cupulas-triumph","title":{"rendered":"C\u00fapulas Triumph"},"content":{"rendered":"<p><span id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" style=\"\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\"><\/p>\n<div class=\"section post-header\">\n                       &nbsp;\n                     <\/div>\n<div class=\"section post-body\">\n<p style=\"font-size: 24px;\"><strong>Contenuto:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span><a rel=\" noopener\">C\u00fapulas Triumph<\/a><\/span><\/li>\n<li><span><a rel=\" noopener\">C\u00fapulas para Triumph Bonneville<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><em>Tempo di lettura: 2 minuti.<\/em><\/span><\/p>\n<p>La carena di una moto \u00e8 una funzione che non \u00e8 sempre dato la stessa importanza di altri vantaggi, come la velocit\u00e0 e la potenza che \u00e8 parlato molto di pi\u00f9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-13-4653-AM.jpg\" alt=\"cupulas-triumph-2-min\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-18-4614-AM.jpg 540w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-13-4653-AM-1.jpg 1080w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-12-1627-AM.jpg 1620w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-16-3491-AM.jpg 2160w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-16-8099-AM.jpg 2700w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-2-min-Jul-03-2023-11-46-14-6320-AM.jpg 3240w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"><\/p>\n<p>Il<span>&nbsp;<\/span><strong>c\u00fapulas Triumph<\/strong><span>&nbsp;<\/span>sono i rivestimenti, che \u00e8 responsabile per la protezione di altri componenti della moto da imprevisti meteo. \u00c8 realizzato in diversi materiali come alluminio, titanio, fibra di vetro, ecc, e in linea di principio, gioca un ruolo nella resistenza aerodinamica. Tuttavia, non c&#8217;\u00e8 che dire che \u00e8 anche un elemento estetico.<\/p>\n<p>                      <!--more--> <\/p>\n<p>Il<span>&nbsp;<\/span><strong>Triumph c\u00fapula<\/strong><span>&nbsp;<\/span>\u00e8 il pezzo di carena che si trova sulla parte anteriore superiore della moto e la sua funzione principale \u00e8 quella di proteggere il conducente da polvere, ghiaia e di altri elementi, e per ridurre l&#8217;impatto del vento. Ci sono vari tipi di cupole, ed \u00e8 un pezzo che \u00e8 molto visibile, il suo design \u00e8 la capacit\u00e0 di modificare completamente l&#8217;estetica globale della moto.<\/p>\n<h2 id=\"\">&nbsp;<\/h2>\n<h2 id=\"cupulas-triumph\">C\u00fapulas Triumph<\/h2>\n<p>Attualmente siamo in grado di trovare una grande variet\u00e0 di<span>&nbsp;<\/span><strong>c\u00fapulas Triumph<\/strong><span>&nbsp;<\/span>nel mercato. Il tipo di cupola \u00e8 scelto in funzione delle esigenze di ogni pilota. Se vi capita spesso di fare lunghi viaggi su strada o raggiungere velocit\u00e0 molto elevate, \u00e8 probabile che una<span>&nbsp;<\/span><strong>cupola per il Triumph<\/strong><span>&nbsp;<\/span>con un parabrezza, grande \u00e8 la pi\u00f9 appropriata.<\/p>\n<p>                      <center> <\/p>\n<div id=\"product-component-fc7b1316bf9\" nbsp=\"\" div=\"\">\n                         &nbsp;\n                       <\/div>\n<p>                      <\/center> <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se, invece, sono fatte di brevi sezioni attraverso le aree urbane, il parabrezza \u00e8 qualcosa che si pu\u00f2 avere. Nel caso di esecuzione di lunghi viaggi, ma si porta anche in aree urbane, ci sono un paio di cupole, che pu\u00f2 essere rimosso e rimesso, solo darti il tempo necessario per farlo prima di partire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-12-9169-AM.jpg\" alt=\"cupulas-triumph-1-min\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-17-3365-AM.jpg 540w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-12-9169-AM-1.jpg 1080w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-15-3055-AM.jpg 1620w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-15-8918-AM.jpg 2160w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-17-6741-AM.jpg 2700w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cupulas-triumph-1-min-Jul-03-2023-11-46-13-9537-AM.jpg 3240w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tuttavia, come abbiamo gi\u00e0 accennato in precedenza, il<span>&nbsp;<\/span><strong>c\u00fapula Triumph<\/strong><span>&nbsp;<\/span>si tratta di un fattore determinante per l&#8217;estetica della moto, in modo che dipende da ogni driver, se si preferisce sacrificare il comfort o l&#8217;estetica, a seconda del tipo di viaggio che farai.<\/p>\n<h2 id=\"-2\">&nbsp;<\/h2>\n<h2 id=\"cupulas-para-triumph-bonneville\">C\u00fapulas para Triumph Bonneville<\/h2>\n<p>Qui in Tamarit abbiamo la cupola &#8220;Kevin&#8221; per modelli, Thruxton 900, Thruxton EFI,<span>&nbsp;<\/span><a rel=\" noopener\">Bonneville 900 y Bonneville EFI<\/a>.<\/p>\n<p>Il<span>&nbsp;<\/span><strong>c\u00fapula para Triumph Bonneville<\/strong><span>&nbsp;<\/span>la fibra di vetro ha un paio di misure di 18x35x19 cm ed \u00e8 molto facile da installare, solo bisogno di una chiave, (calibri 12 e 13), e una chiave a Brugola. In una prima fase, \u00e8 necessario rimuovere il contachilometri e poi tenere la cupola in tre punti, i due punti sono gli stessi che tengono il faro, e il terzo con il regolatore di energia elettrica con una staffa che \u00e8 inclusa nel prezzo.<\/p>\n<p>Il<span>&nbsp;<\/span><a rel=\" noopener\">c\u00fapula Triumph<\/a><span>&nbsp;<\/span>conferisce alla moto un indiscutibile stile cafe racer, come si pu\u00f2 vedere dalle modifiche che sono state fatte sia nel progetto, &#8220;Kevin&#8221;, come nel progetto &#8220;Lo sono&#8221;, &#8220;Weybridge&#8221;, e &#8220;venditori Ambulanti&#8221;.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0201;\">Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua \u00e8 andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Contenuto: C\u00fapulas Triumph C\u00fapulas para Triumph Bonneville Tempo di lettura: 2 minuti. 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