{"id":82320,"date":"2019-05-29T00:00:00","date_gmt":"2019-05-28T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/2018\/12\/07\/sedile-triumph-bonneville\/"},"modified":"2024-05-16T15:45:39","modified_gmt":"2024-05-16T13:45:39","slug":"sedile-triumph-bonneville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/it\/sedile-triumph-bonneville","title":{"rendered":"Sedile Triumph Bonneville"},"content":{"rendered":"

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Uno dei pezzi principali nella trasformazione della tua moto \u00e8 la coda. A Tamarit Motorcycles abbiamo il <\/span>sedile Bonneville<\/span><\/strong> che si adatta meglio al tuo trionfo neoclassico.<\/span><\/p>\n

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Colin per Bonneville T120<\/span><\/strong><\/h2>\n

Per quanto riguarda la nuova gamma <\/span>Triumph Thruxton<\/span> , Tamarit ha anche preparato una serie di parti progettate per essere installate nell’altro grande neoclassico di questa nuova generazione, il <\/span>Triumph Bonneville T120<\/span> . Tra tutti i nostri arsenali di componenti per questa moto, spicca il <\/span>trionfo del sedile Bonneville T120<\/span> noto come “Jerez”, che continua in linea con altri prodotti simili, ma per altre motociclette come la Jarama o la Monaco.<\/span><\/p>\n

Dopo qualche tempo dalla sua commercializzazione, lo stampo che ha reso le sedi in un modo che non conosciamo era deformato e abbiamo avuto un orribile gioco di coline che non si adattava a molti clienti in tutto il pianeta. Dopo un periodo di confusione, ritorni e ritorni di andata e ritorno, abbiamo dovuto chiudere questo <\/span>trionfo bonneville caferacer T120<\/span> per alcune settimane per sradicare il problema. Grazie ai nostri clienti del progetto come Comeback Special o Carlota, questi problemi sono finalmente un ricordo del passato.<\/span><\/p>\n

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Caratteristiche del sedile Triumph Bonneville Cafe Racer<\/span><\/strong><\/h2>\n

Come diciamo, possiamo vedere le caratteristiche di un classico <\/span>seggiolino caferacer Triumph Bonneville<\/span> nelle varie generazioni di motociclette Triumph con cui Tamarit Motorcycles lavora. La sua caratteristica pi\u00f9 riconoscibile \u00e8 la sua forma aerodinamica, che imita vagamente il serbatoio della bici, ma con lievi differenze tra le selle da caff\u00e8 da corsa esistenti, come la Jarama (progettata per motociclette raffreddate ad aria) o Monaco (per la Thruxton 1200 e 1200 R). Questa seduta \u00e8 realizzata in robusta fibra di vetro, la parte imbottita \u00e8 in poliuretano e rivestita in tessuto nautico, idrorepellente e ignifugo. Adattandosi alla vasta gamma che Triumph ha progettato per i suoi <\/span>modelli Bonneville<\/span><\/a> e Street Twin, Tamarit Motorcycles offre anche il servizio di consegna della parte verniciata in base al colore della motocicletta, indipendentemente dal fatto che siano le edizioni lucide o opache.<\/span><\/p>\n

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Posto in un Street Twin<\/span><\/strong><\/h2>\n

Questo <\/span>sedile T120<\/span><\/a> , ha la particolarit\u00e0 del suo design versatile, sia per <\/span>Bonneville<\/span> che per <\/span>Street Twin<\/span> , poich\u00e9 prevediamo che la gamma accessibile di Triumph per questi neoclassici, a causa del suo prezzo e della sua cilindrata variabile, sarebbe un completo successo di vendita e un buon profilo cliente vale la pena partecipare. Va notato che questo sedile \u00e8 valido anche per la variante <\/span>Street CUP<\/span><\/a> e per tutte le edizioni Bonneville realizzate a partire dal 2016. Questo sedile gemellato Street \u00e8 stato proprio il fulcro attorno al quale ruotava il progetto Comeback Special, il nostro unico progetto completo fino al data basata su un Triumph Street Twin.<\/span><\/p>\n

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