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Oggi sul blog analizziamo due versioni dello stesso modello, il popolare Street Twin di Triumph che è diventato uno dei pilastri fondamentali della gamma di Classici Moderni di Triumph. In questo caso analizzeremo due moto di cui differenza si esegue una query spesso. La risposta è più semplice di quanto possa sembrare, anche se ci sono alcune sfumature che si parlerà in seguito.
Caratteristiche generali
In sostanza, si tratta di due versioni della stessa moto. Il Triumph Street Cup 900 che è venuto fuori nel 2017, un anno dopo la Street Twin che è fondamentalmente questo con una variazione sia in pittura e in stile, di applicare una vasta gamma di colori più moto da corsa retrò, con motivi, di un giallo brillante. Inoltre, ha aggiunto due pezzi esclusivi, un pollack concorso per una persona e un bare-bones carenatura anteriore, che aumenta il suo peso di due chili e mezzo.
In caso contrario, per auto, avrete bisogno di un tipo di carta mentre nel caso del Cup può essere installato tramite un rivenditore ufficiale di un kit di limitazione che consente di guidare con la A2.
Motore
Essendo una recensione che è eminentemente estetico, queste moto non presenta alcuna differenza nel motore. Entrambi i prodotti di 55 cavalli di potenza con una cilindrata che sta andando a 900cc, mentre la coppia del motore è 80Mn. I due sono raffreddato dal liquido, come tutta la nuova generazione di neoclassico Triumph dal 2016.
Attrezzature
Di nuovo, le attrezzature di entrambe le moto va di mano in mano. Come accennato, la Triumph Street Twin manca il supporto dato per la Coppa, che è anche alcuni miglioramenti (molto minimale, in ogni caso) in assemblea. Uno di questi è il cupolino che protegge il pilota dal vento, e si può citare anche il contachilometri due volte. In caso contrario, essi condividono tutti i miglioramenti elettrici, la potenza e le prestazioni che hanno fatto della Strada la Twin icona all'interno della gamma di neo-classica.
#29 COMEBACK, una Triumph Street Twin modificada por Tamarit Motorcycles ▲
Prezzo
La differenza di prezzo tra i due non è molto evidente, anche se, come è evidente, l'importo che ammonta a Coppa, è maggiore rispetto a quella del Gemello. Mentre il Gemelli può essere ottenuto da 9.200€ per vincere la Coppa, si deve pagare per 10.500€. Nonostante questo aumento, il Via della Coppa rimane uno dei più economici modelli all'interno della gamma di stile neoclassico.
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Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.
