Contenuto:
- Il prezzo di un progetto personalizzato di equitazione.
- Il prezzo di una mezza bozza.
- Il prezzo di un avanzato progetto.
- Il prezzo di un progetto da sogno.
Tempo di lettura: 3 minuti.
Forse una delle domande più impersonale e ripetuto in ufficio e nella nostra casella di posta è che il prezzo di una moto personalizzata in Tamarit. Cercheremo di raccontare tutti i passaggi che si dispone di un nostro progetto, perché ogni progetto ha un lavoro dietro e, ovviamente, un prezzo di prima.
Cercheremo di quantificare i progetti in 4 fasi, i progetti di base, i progetti, i media, i progetti avanzati, e i progetti dei tuoi sogni.
Partiamo da ciò che hanno in comune tutti i progetti personalizzati di un triumph.
All'interno le esigenze dei nostri clienti, è importante sapere, per esempio, che utilità sta per essere dato alla moto, per esempio, se il nostro cliente piace è quello di andare in moto tutti i giorni e fare molte miglia al giorno non consigliare l'installazione di una perdita dall'alto o a pochi semimanillares che hanno una posizione scomoda per l'uso quotidiano, a meno che per lui o lei per primo l'estetica della moto.
Una volta consigliato da noi e previa approvazione del bilancio tipo che abbiamo per ogni moto, iniziamo con la lista dei pezzi che si sta andando a posto la motocicletta con la quale sarete in grado di aggiungere o rimuovere dal bilancio di quanto si desidera a volontà. Come ho detto prima, ci sono quattro passaggi di bilancio, si invia al cliente la più adatta a loro.
Il nostro direttore di progetti, Quique, è posto a contatto con il client e iniziare a parlare del nome che si sta andando a posto la moto, che sono moto che il cliente ha come riferimento, che è il modo di guida, ecc...vengono illustrati Anche gli aspetti e le motivazioni personali che si trovano tra Quique e il cliente, che può andare camufladamente in moto in forma di piccoli dettagli.
Il prezzo di un progetto personalizzato di equitazione
Un progetto di base è un progetto con una serie di pezzi di Tamarit e il vostro lavoro di vernice. Di questi progetti che abbiamo già compiuto un paio, che sono moto che non è più possibile vedere nel nostro catalogo non siamo in grado di fare foto o non mettere in su come esempi di un progetto finito.
Il cliente vuole una motocicletta nuova di zecca e ci mettete di solito un sedile, un parafango, e verniciato la moto per essere personalizzato.
Questo tipo di progetti ha un prezzo ridotto: il costo delle parti, la lavorazione, che tende a essere la piccola cosa e la pittura. In genere costano tra i 2 e i 3 mila euro.
Il tempo di consegna di un progetto, questi possono essere di circa 20 a 30 giorni, a seconda del periodo dell'anno e che il lavoro dell'officina.
Il prezzo di un progetto attraverso
I progetti significa che noi in Tamarit sono progetti che non sono solo un insieme di pezzi nostri, ma ha anche parti di altri marchi, come pneumatici, intermittente, fari, ammortizzatori, ecc...
Questi progetti sono chiamati media perché non hanno un sacco di complessità in cui sono collocati i pezzi con un senso di trasformare la vostra moto.
Oltre al disegno di verniciatura di tutte le parti incluse in moto, di solito tra i 5 e i 9 pezzi da verniciare. Progetti di questo tipo può variare tra i 3 e i 6 mila euro, a seconda dei componenti che si desidera installare.
Alla fine del progetto, Tamarit fatto 2 sessioni di foto, una in studio per avere le foto con sfondo bianco e un'altra sessione di fuori, dove studiamo che è l'ambiente che meglio si adatta con la moto. Queste fotografie, come si sa, sono pubblicate in tutti i nostri mezzi e dei nostri partner.
Il tempo di consegna di un progetto attraverso in circa un mese.
Il prezzo di un progetto avanzato
I progetti avanzati, forse, sono più che abbiamo in catalogo, come può essere Barracuda, Titan o DFranklin. Sono progetti che iniziano con un sacco di test di design in cui i nostri progettisti di iniziare a lavorare con Photoshop per vedere il risultato il più vicino possibile alla fine.
Sono progetti a cui abbiamo posto la massima cura per rimuovere il motore a colorare il telaio, desradian le ruote per essere verniciato, noi restauri di motore, cambio di installazioni elettriche e anche a breve al telaio da modifiche strutturali.
Questo tipo di progetti esaminati dal nostro ingegnere per essere in grado di approvare l'intero progetto, per che non siate del nostro paese, in Spagna non c'è che la circolare con certificato di parti o con le carte per se la Guardia Civil offre una potenza elevata, si giustifica che l'intero progetto è esaminato da un ingegnere. Un altro dei motivi per il quale l'approvazione del progetto è che in Spagna ci sono regolate da un organismo chiamato ITV. Non avere un progetto approvato può causare problemi in caso di incidente.
Questo tipo di progetti è di solito tra i 6 e i 10 mila euro di elaborazione, a seconda dei componenti. Come annotazione possiamo dirvi che un nostro cliente solo nel sistema di smorzamento ha catturato 5 migliaia di euro.
Noi di solito hanno un tempo di consegna di circa 40 a 50 giorni, sempre a seconda delle caratteristiche del progetto.
Il prezzo del progetto da sogno.
Questi progetti sono rimasti senza l'accettazione del cliente, in quanto non c'è un chiuso di bilancio, per ora, è difficile per noi entrare progetti di queste caratteristiche, dai il tempo e la complessità. Se solo dovessimo fare moto sarebbe la nostra ossessione, ma come abbiamo più fronti aperti oltre la moto, non si può trascurare nessuno.
Molto tempo fa che si desidera lavorare su un progetto da sogno per mostrare cosa si può fare con una moto quasi senza un bilancio finale. Questo è il motivo per cui siamo in attesa di un certo numero di clienti che abbiamo passato una proposta per avviare il sogno di una moto per lui e per noi.
Se siamo stati solo per progetti di questo tipo sarebbe in grado di fare più di 4 o 5 progetti per un anno. Stiamo parlando di mesi di lavoro e se noi abbiamo in programma di fare una produzione con un rotolamento di video con la moto e fare tutto ciò che è necessario per causare il maggior impatto possibile.
Quando ci guardiamo indietro, il primo anno abbiamo tenuto 3 motoclette, il secondo 6, il terzo anno, si è tenuto il 14 motoclette e quest'anno a settembre, stiamo andando per 19 moto.
Abbiamo una meta fissa per essere il miglior allenatore del Triumph. Ti senti di essere una parte di noi? Consideriamo dal cliente a sottoscrivere il nostro blog in modo che rende una motocicletta. Vi aspettiamo nel nostro Showroom!
Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.
