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La febbre per le moto in stile neoclassico non cessa, e una delle domande che ogni amante delle moto mai è che moto comprare. Ci sono una moltitudine di fattori che influenzano la decisione di acquisto, uno dei quali è, di solito, l'utilizzo che potrà essere dato. Oggi vi porto nel blog due dei modelli più popolari degli ultimi anni, la Honda CB1100 EX e la Triumph Thruxton 1200 R, due moto che cercare di essere competitivi caratteristiche, offrendo tutta l'essenza del moto classica salvare il DNA della mitica CB Four e Bonneville, rispettivamente, del tronco, della memoria.
Caratteristiche generali
Entrambe le moto richiedono il driver Per essere guidati e hanno un fianco scoperto carene. Questi due nudi neoclassico mostra più differenze in termini di base di quello che può sembrare ad occhio nudo. Mentre la Honda CB1100 EX è pensata per una guida confortevole, con gli ingranaggi liscia, e quasi di esplorazione, la Thruxton è il top di gamma una linea di motoclette, il Thruxton che riunisce una serie di caratteristiche ad alte prestazioni, come vedremo in seguito. D'altra parte, vale la pena di notare l'enorme differenza di peso che hanno entrambe le moto, la Honda pesa 260kg, 60 in più rispetto al Thruxton R, oltre ad essere più ingombrante. Una delle cose più importanti è che la Thruxton, come tutte le Triumph di nuova generazione, è raffreddato a liquido, mentre la Honda è ancora utilizzando il raffreddamento ad aria.
Motore
Nella sezione del motore, troviamo che la Thruxton R è leggermente più potente della Honda, che riesce ancora a fornire una potenza di uscita di 89 cv con una cilindrata di 1140 cc, per il 97 cavalli, e 1200 cc che presenta la Thruxton 1200 r In merito a la coppia del motore, la Honda ottiene un più che meritevoli di 91 Nm a 5000 giri, il che rende molto versatile in un certo numero di aree. La Thruxton R, da sua parte, e con il loro impegno a utilizzare più atletico, dispone di 112 Nm a 4.950, si trasforma.
Attrezzature
L'attrezzatura è la sezione dove ci sono più differenze tra questi due modelli di moto bella finitura, ed è che la Triumph Thruxton R è disponibile tecnologicamente molto ben attrezzata che cosa è ancora più notevole, tenendo conto che il suo peso non è eccessivo. Elettronicamente molto avanzate rispetto non solo per la Honda, ma a tutti i suoi concorrenti, la Thruxton integra il controllo di trazione, tre modalità di guida (Road, Sport e rain) e acceleratore elettronico, oltre alle esclusive come una forcella rovesciata Showa 43/120, a quattro pistoncini Brembo o Ohlins 120 mm multiajustables. Da parte sua, la Fionda, anche se meno dotato, ha creato il suo sistema di frenata ABS, doppio scarico, una forchetta telehidráulica 21/107mm e amortiguadoresx2 di 114mm.
#22 JULINA, una Triumph Thruxton R modificada por Tamarit Motorcycles ▲
Prezzo
Il prezzo, come è logico, è influenzata dalle caratteristiche di ciascuno. Così, la Triumph Thruxton 1200 R avete intenzione di 16.300€ nella sua configurazione di base, mentre la Honda CB1100 EX può essere da 13.499€.
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Questo testo tradotto da un robot. Ci scusiamo per il disagio, presto un madrelingua è andando a rivedere e a correggere eventuali espressioni che non sono corrette.
