{"id":75008,"date":"2021-11-18T00:00:00","date_gmt":"2021-11-17T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/2018\/12\/05\/la-technique-de-la-conduite-sur-piste-de-terre\/"},"modified":"2024-05-16T14:59:47","modified_gmt":"2024-05-16T12:59:47","slug":"la-technique-de-la-conduite-sur-piste-de-terre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/fr\/la-technique-de-la-conduite-sur-piste-de-terre","title":{"rendered":"La technique de la conduite sur Piste de terre"},"content":{"rendered":"<p><span id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" style=\"\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\"><\/p>\n<div class=\"section post-header\">\n                      <strong style=\"font-family: FiraSans; font-size: 24px; text-align: justify; background-color: transparent;\">Index:<\/strong>\n                     <\/div>\n<div class=\"section post-body\">\n<ul>\n<li><span><a rel=\" noopener\">La th\u00e9orie de l&#8217;art de Dirt Track<\/a><\/span><\/li>\n<li><span><a rel=\" noopener\">Pilotaje Piste de terre: technique y de contr\u00f4le<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><em>Temps de lecture: 3 minutes.<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&#8217;<span>&nbsp;<\/span><a rel=\" noopener\">Piste De Terre<\/a><span>&nbsp;<\/span>est un sport native des Etats-unis mais qui a gagn\u00e9 une place en Europe et, surtout, en Espagne, o\u00f9 la participation des pilotes MotoGP dans les comp\u00e9titions de cette discipline a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 de conna\u00eetre cette modalit\u00e9 particuli\u00e8re qui a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 les vrais fans de la<span>&nbsp;<\/span><strong>pilotaje Piste de terre<\/strong>.<\/p>\n<p>                      <!--more--> <\/p>\n<p>Ce mode de vitesse du moteur se fait sur des pistes de terre avec une forme ovale et est fonctionne que dans un sens contraire aux aiguilles de l&#8217;horloge pendant les manches dans les s\u00e9ries \u00e9liminatoires de courte dur\u00e9e. Les pilotes de l&#8217;r\u00e9ussi \u00e0 faire avancer plus vite dans les tours seront ceux qui vont aller \u00e0 la finale, ce qui garantit une journ\u00e9e de passionnant du d\u00e9but \u00e0 la fin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"la-theorie-de-lart-de-dirt-track\">La th\u00e9orie de l&#8217;art de Dirt Track<\/h2>\n<p>La<span>&nbsp;<\/span><strong>t\u00e9cnica de <a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/dirt-track\/\" rel=\"noopener\">Dirt Track<\/a><\/strong><span>&nbsp;<\/span>il est caract\u00e9ris\u00e9 par la plate-forme avec la moto dans les courbes o\u00f9 il est essentiel de savoir quand ralentir, pour contr\u00f4ler le point de gaz, tir\u00e9 vers le bas le moto et faites glisser les roues sur le terrain. Le soutien du pied gauche sur le sol par le pilote, est le plus spectaculaire de chaque tour, ce support vous permet de contr\u00f4ler le patinage des roues pour obtenir l&#8217;orientation et la vitesse optimale sur la courbe. De ce fait, il est commun pour les pilotes de r\u00e9aliser une semelle de fer \u00e0 repasser qui vous aideront \u00e0 \u00eatre en mesure de mettre le pied sur le sol sans cette liaison et d&#8217;exercer la force n\u00e9cessaire pour contr\u00f4ler le d\u00e9placement de la plate-forme.<\/p>\n<p>L&#8217;<span>&nbsp;<\/span><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/dirt-track\/\">motos de Dirt Track<\/a><span>&nbsp;<\/span>de ce mode, ont une caract\u00e9ristique particuli\u00e8re, et c&#8217;est ce manque de frein avant, par les r\u00e8glements. Les pneus que vous utilisez ces motos sont \u00e9galement caract\u00e9ristique et il est con\u00e7u pour favoriser une poign\u00e9e qui permettrait de d\u00e9rapage \u00e0 la vitesse, mais en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-37-8220-AM.jpg\" alt=\"curvas-moto-scrambler\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-34-5472-AM.jpg 540w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-37-8220-AM-1.jpg 1080w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-39-9390-AM.jpg 1620w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-33-9020-AM.jpg 2160w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-35-8101-AM.jpg 2700w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/curvas-moto-scrambler-Jul-04-2023-09-00-38-8972-AM.jpg 3240w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En commen\u00e7ant par la th\u00e9orie de la<span>&nbsp;<\/span><strong>t\u00e9cnica de Dirt Track<\/strong>, vous aurez besoin de changer totalement la fa\u00e7on de monter pour entrer dans les ovales, m\u00eame si vous avez de l&#8217;exp\u00e9rience en moto hors-route. Au cours de la visite, vous devez avoir \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s pr\u00e9sent que la r\u00e9partition du poids du corps est essentiel pour contr\u00f4ler la moto pendant la course. Il est important que le poids est centr\u00e9 \u00e0 l&#8217;avant de sorte que de cette fa\u00e7on est publi\u00e9 \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re et \u00e0 l&#8217;alimentation faites glisser avec plus de stabilit\u00e9.<\/p>\n<p>Ainsi que le poids, les jambes et leur position est fondamentale pour avoir une bonne technique<span>&nbsp;<\/span><strong>pilotaje Piste de terre<\/strong>. La jambe droite doit toujours \u00eatre fix\u00e9e \u00e0 la partie de la caution avec votre pied en exer\u00e7ant une pression vers le bas sur la estribera. Cependant, la jambe gauche est pli\u00e9e avec le pied touche le sol et verticale de la trajectoire de la moto, le foot renvoie \u00e0 la estribera quand nous sommes sortis de la courbe. Il est important que la jambe ne vont jamais tendu, car elle peut entra\u00eener de graves blessures, vous devriez toujours aller de l&#8217;avant pour \u00eatre en mesure de fr\u00f4ler le sol, mais sans le pied pour arriver \u00e0 l&#8217;arr\u00eat de la tourn\u00e9e. Pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 encourager ce glissement du pied, les chaussures de piste de terre \u00e0 prendre certaines semelles de m\u00e9tal qui emp\u00eache le pied coinc\u00e9 dans le sol.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-26-6977-AM.jpg\" alt=\"pilotaje-scrambler\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-26-9826-AM.jpg 540w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-26-6977-AM-1.jpg 1080w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-27-5609-AM.jpg 1620w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-27-9206-AM.jpg 2160w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-27-2740-AM.jpg 2700w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pilotaje-scrambler-Jul-04-2023-09-04-28-7371-AM.jpg 3240w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comme pour les freins et le contr\u00f4le des gaz, pour une bonne<span>&nbsp;<\/span><strong>t\u00e9cnica de Dirt Track<\/strong><span>&nbsp;<\/span>nous devons apprendre \u00e0 ne pas couper le gaz et jouer aussi peu que possible avec le changement de vitesse. En gardant la poign\u00e9e de gaz, assurez-vous un itin\u00e9raire \u00e0 la plus stable et d&#8217;\u00e9viter le moto pour effectuer les mouvements hors de contr\u00f4le. Vous pouvez atteindre les courbes aliment\u00e9 \u00e0 l&#8217;essence, mais vous devez toujours maintenir une attitude r\u00e9solue et de l&#8217;inclinaison de la moto, entra\u00eenant les roues de tourner et donc de contr\u00f4ler la vitesse.<\/p>\n<h2 id=\"pilotage-piste-de-terre-tecnica-y-de-controle\">Pilotage Piste de terre: t\u00e9cnica y de contr\u00f4le<\/h2>\n<p>Comme nous l&#8217;avons mentionn\u00e9, l&#8217;id\u00e9al est de vous faire le circuit dans un engrenage sans toucher le changement, mais c&#8217;est quelque chose de facile \u00e0 dire et difficile \u00e0 faire au moment de la pratique, surtout les premi\u00e8res fois que vous allez \u00e0 la piste<span>&nbsp;<\/span><a rel=\" noopener\">Piste De Terre<\/a>. La partie qui diff\u00e9rencie cette m\u00e9thode \u00e0 partir d&#8217;autres, sont les courbes. Au cours de la<span>&nbsp;<\/span><strong>pilotaje Piste de terre<\/strong><span>&nbsp;<\/span>le freinage est effectu\u00e9 par le d\u00e9rapage sur les courbes et contre le guidon pour faire glisser le moto dans la direction de la m\u00eame chose. L&#8217;inclinaison du pilote peut \u00eatre tr\u00e8s choquant et m\u00eame si cela peut sembler facile, ce qui est difficile, c&#8217;est de faire de la bonne fa\u00e7on et rapide. Une fois \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur de la courbe, pour la sortie de ce et de prendre avantage de cela et le moto en face, nous devons d\u00e9clencher le gaz pour acc\u00e9l\u00e9rer. \u00c0 ce moment, le poids du corps est tr\u00e8s influente et la principale chose \u00e0 sortir de la vitesse est de ne pas exag\u00e9rer dans la d\u00e9rive, comme nous allons perdre beaucoup de temps et de vitesse.<\/p>\n<p>\u00c7a a l&#8217;air facile quand lire, mais nous vous encourageons \u00e0 essayer de se lancer dans la<span>&nbsp;<\/span><strong>pilotaje Piste de terre<\/strong><span>&nbsp;<\/span>pour v\u00e9rifier de premi\u00e8re main, car c&#8217;est une discipline que chaque jour est de ramasser le plus d&#8217;adeptes. En fin de compte, la pratique sera vous arrivez \u00e0 attraper avec le moto, la piste, les freins, l&#8217;inclinaison, etc<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0201;\">Ce texte, ceci s&#8217;est traduit par un robot. D\u00e9sol\u00e9 pour le d\u00e9rangement, bient\u00f4t un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-size: 20px; font-weight: bold;\"><span style=\"color: #000000;\">Liens utiles:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/3-essentiel-des-pistes-cyclables-%C3%A0-travers-barcelone?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">3 essentiel des pistes cyclables \u00e0 travers Barcelone<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/pratiquer-piste-de-terre-en-madrid?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Pratiquer&nbsp;Piste de terre en Madrid<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/des-pistes-cyclables-dans-madrid?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Des pistes cyclables dans Madrid<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/pistes-cyclables-%C3%A0-travers-la-province-de-la-rioja?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Pistes cyclables \u00e0 travers La province de La Rioja<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/roues-piste-de-terre?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Roues&nbsp;Dirt Track<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/des-pistes-cyclables-pour-le-leon?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Des pistes cyclables pour le Leon<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/configurations-piste-de-terre?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Configurations&nbsp;Dirt Track<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/les-circuits-de-piste-de-terre-en-espagne?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Les Circuits de Dirt Track en Espagne<\/a><\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/bobber-style\/\" rel=\"noopener\">Motos Bobber<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/triumph-pieces\/bobber\/retroviseur-embout-de-guidon\/\" rel=\"noopener\">R\u00e9troviseurs d&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 de barre de toit pour Triumph Bobber<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Index: La th\u00e9orie de l&#8217;art de Dirt Track Pilotaje Piste de terre: technique y de contr\u00f4le Temps de lecture: 3 minutes. &nbsp; L&#8217;&nbsp;Piste De Terre&nbsp;est un sport native des Etats-unis mais qui a gagn\u00e9 une&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39874,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"class_list":["post-75008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-conseils-motards"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.4 - 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