{"id":73958,"date":"2021-10-05T00:00:00","date_gmt":"2021-10-04T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/2018\/12\/05\/scrambler-ducati-cafe-racer-vs-triumph-bonneville-t120\/"},"modified":"2024-05-16T14:53:55","modified_gmt":"2024-05-16T12:53:55","slug":"scrambler-ducati-cafe-racer-vs-triumph-bonneville-t120","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/fr\/scrambler-ducati-cafe-racer-vs-triumph-bonneville-t120","title":{"rendered":"Scrambler Ducati Caf\u00e9 Racer vs Triumph Bonneville T120"},"content":{"rendered":"<p><span id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" style=\"\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\"><\/p>\n<div class=\"section post-header\">\n                      <strong style=\"font-family: FiraSans; font-size: 24px; text-align: justify; background-color: transparent;\">Index:<\/strong>\n                     <\/div>\n<div class=\"section post-body\">\n<ul>\n<li><span><a rel=\" noopener\">Caract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9rales<\/a><\/span><\/li>\n<li><span><a rel=\" noopener\">Moteur<\/a><\/span><\/li>\n<li><span><a rel=\" noopener\">L&#8217;\u00e9quipement<\/a><\/span><\/li>\n<li><span><a rel=\" noopener\">Prix<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span><em>Temps de lecture: 3 minutes.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Si nous parlons de l&#8217;esth\u00e9tique Cafe Racer, les deux mod\u00e8les que nous analysons aujourd&#8217;hui, nous essayons d&#8217;apporter cette classique d&#8217;origine britannique. M\u00eame s&#8217;il est vrai que l&#8217;on fait mieux qu&#8217;un autre, et c&#8217;est ce que nous allons discuter aujourd&#8217;hui dans l&#8217;entr\u00e9e, ne vous deviner ce que c&#8217;est?<\/p>\n<p>                      <!--more--> <\/p>\n<p>Ensuite, on passe \u00e0 \u00e9num\u00e9rer les caract\u00e9ristiques de la Ducati Scrambler Cafe Racer de l&#8217;ann\u00e9e 2017 et la Triumph Bonneville T120 de l&#8217;ann\u00e9e 2016. Deux des motos qui sont les plus importantes dans le monde des motos de style n\u00e9oclassique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"caracteristiques-generales\">Caract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9rales<\/h2>\n<p>Les deux motos \u00e0 comparer sont \u00e9troitement li\u00e9s \u00e0 la<span>&nbsp;<\/span><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/cafe-racer\/\">le style n\u00e9oclassique de la Caf\u00e9 Racer<\/a><span>&nbsp;<\/span>par ce qu&#8217;ils ont en commun de nombreux \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques de ce courant. Le Scrambler Ducati Cafe Racer est un moto nu, qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en l&#8217;an 2017, et qui tente de r\u00e9cup\u00e9rer l&#8217;essence classique, mais avec un sceau personnel. Pour sa part, la Triumph Bonneville T120 est le mod\u00e8le phare de la marque britannique qui repr\u00e9sente le mieux ce courant, est une moto personnalis\u00e9e et entretenus de moteur pour celui qui est choisi par de nombreux fans de motos de style n\u00e9oclassique. Les deux sont compatibles avec le type de carte de Un, et dans le cas de la Ducati, il est possible de le faire avec le A2.<\/p>\n<p>En termes de la capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant, la Bonneville T120 est impos\u00e9e avec un point de plus que son adversaire. Le Scrambler Caf\u00e9 Racer Ducati a une capacit\u00e9 de 13,5 l de carburant, alors que la<span>&nbsp;<\/span><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/triumph-bonneville-t120\/\">Bonneville T120 de Triumph<\/a><span>&nbsp;<\/span>il a 14,5 l autonomie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-51-4270-AM.jpg\" alt=\"ducatiscrambler-min\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-58-4433-AM.jpg 540w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-51-4270-AM-1.jpg 1080w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-55-0321-AM.jpg 1620w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-54-7461-AM.jpg 2160w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-54-4506-AM.jpg 2700w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/ducatiscrambler-min-Jul-04-2023-09-07-54-0874-AM.jpg 3240w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"moteur\">Moteur<\/h2>\n<p>C&#8217;est l\u00e0 que r\u00e9side l&#8217;une des grandes diff\u00e9rences entre les deux motos, comme la Bonneville T120 est encore le maintien de cette embl\u00e9matique du moteur, ce qui en fait le choix principal de ceux qui recherchent un moto classique, qui combine la puissance du moteur avec un raffinement esth\u00e9tique. Le Ducati Scrambler Cafe Racer a un d\u00e9placement de 803 cc avec une puissance de 75 ch et un couple de 67 Nm \u00e0 5.750 tr \/ min<\/p>\n<p>Le moteur cafe racer par excellence de la marque anglaise Triumph continue \u00e0 primer sur le reste, en m\u00eame temps que le maintien de la figure personnalis\u00e9 si caract\u00e9ristique de ce mouvement des ann\u00e9es 50.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-56-6147-AM.jpg\" alt=\"bonnevillet120-min\" width=\"1080\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-54-2222-AM.jpg 540w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-56-6147-AM-1.jpg 1080w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-56-2173-AM.jpg 1620w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-57-3264-AM.jpg 2160w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-55-9210-AM.jpg 2700w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/bonnevillet120-min-Jul-04-2023-09-01-52-1227-AM.jpg 3240w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"lequipement\">L&#8217;\u00e9quipement<\/h2>\n<p>En termes d&#8217;\u00e9quipement, dans le mod\u00e8le de la T120, nous pouvons trouver le profil caract\u00e9ristique du moteur et les d\u00e9tails qui mettent en valeur la silhouette embl\u00e9matique de la Bonneville 1959 <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/scrambler-style\/\">estilo Scrambler<\/a><span>&nbsp;<\/span>suit dans la ligne d&#8217;apporter de la personnalit\u00e9 \u00e0 la conception de la moto et est un succ\u00e8s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-55-0371-AM.jpg\" alt=\"muralla2-triumph-bonneville t120-min\" width=\"1316\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-58-7206-AM.jpg 658w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-55-0371-AM-1.jpg 1316w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-55-4857-AM.jpg 1974w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-53-8221-AM.jpg 2632w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-51-2694-AM.jpg 3290w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/muralla2-triumph-bonneville-t120-min-Jul-04-2023-09-01-56-9426-AM.jpg 3948w\" sizes=\"(max-width: 1316px) 100vw, 1316px\"><\/p>\n<p>#22 MURALLA, un Triumph Bonneville T120 personnalis\u00e9 par Tamarit Motorcycles \u25b2<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"prix\">Prix<\/h2>\n<p>Comme pour le prix de ces motos, nous avons \u00e9galement constat\u00e9 de diff\u00e9rence, depuis plus de moteur, plus \u00e9lev\u00e9 est le prix. La Triumph Bonneville T120 est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 12.900\u20ac tandis que le style plus sportif de la Scrambler Ducati Caf\u00e9 Racer co\u00fbts de 8.990\u20ac. En outre, dans le Ducati Scrambler, nous pouvons voir quelques lignes plus agressives qui d\u00e9finissent sa structure Scrambler, mais avec une tendance \u00e0 Caf\u00e9 Racer. Pour sa part, la Bonneville est plus polyvalent et pr\u00e9sente une infinit\u00e9 de possibles adaptations, m\u00eame si c&#8217;est la figure Cafe Racer par excellence. Malgr\u00e9 le fait que le mod\u00e8le de la marque Triumph exc\u00e8de le prix de la Ducati, ne sorte de la performance.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0201;\">Ce texte, ceci s&#8217;est traduit par un robot. D\u00e9sol\u00e9 pour le d\u00e9rangement, bient\u00f4t un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-size: 20px; font-weight: bold;\"><span style=\"color: #000000;\">Liens utiles:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/triumph-bonneville-vs-moto-guzzi-v7?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Triumph Bonneville vs Moto Guzzi v7<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/triumph-thruxton-1200-r-vs-bmw-r-nine-t?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Triumph Thruxton 1200 R vs BMW R Nine T<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/ducati-scrambler-vs-triumph-scrambler?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Ducati Scrambler vs Triumph Scrambler<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/triumph-thruxton-1200-r-vs-triumph-thruxton-1200-rs?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Triumph Thruxton 1200 R vs Triumph Thruxton 1200 RS<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/yamaha-xsr900-vs-triumph-bonneville-t120?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Yamaha XSR900 vs Triumph Bonneville T120<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/triumph-scrambler-1200-xc-vs-triumph-scrambler-1200-xe?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Triumph Scrambler 1200 XC vs Triumph Scrambler 1200 XE<\/a><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"\/fr\/honda-cb1100-ex-vs-triumph-bonneville-t120?hsLang=fr\" rel=\"noopener\">Honda CB1100 EX vs Triumph Bonneville T120<\/a><\/span><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/bobber-style\/\" rel=\"noopener\">Concessionnaires de motos Bobber<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/triumph-pieces\/bobber\/retroviseur-embout-de-guidon\/\" rel=\"noopener\">R\u00e9troviseurs lat\u00e9raux pour Triumph Bobber<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Index: Caract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9rales Moteur L&#8217;\u00e9quipement Prix Temps de lecture: 3 minutes. 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