{"id":67510,"date":"2019-04-03T00:00:00","date_gmt":"2019-04-02T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/2018\/12\/05\/nouveau-dans-la-famille-de-tamarit-motocycles\/"},"modified":"2024-05-16T14:15:12","modified_gmt":"2024-05-16T12:15:12","slug":"nouveau-dans-la-famille-de-tamarit-motocycles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/fr\/nouveau-dans-la-famille-de-tamarit-motocycles","title":{"rendered":"Nouveau dans la famille de Tamarit Motocycles"},"content":{"rendered":"<p><span id=\"hs_cos_wrapper_post_body\" class=\"hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_rich_text\" style=\"\" data-hs-cos-general-type=\"meta_field\" data-hs-cos-type=\"rich_text\"><\/p>\n<p>Le four de Tamarit est clair que ne s&#8217;\u00e9teint jamais, m\u00eame pas \u00e0 continuer de miser sur la personnalisation de motos Triumph de l&#8217;ancienne g\u00e9n\u00e9ration par l&#8217;utilisation de pi\u00e8ces d&#8217;origine con\u00e7u par notre atelier. Dans <a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/\" rel=\" noopener\">Tamarit Motos<\/a> nous croyons que les transformations bas\u00e9e sur la g\u00e9n\u00e9ration de motos de style n\u00e9oclassique de l&#8217;air refroidi a encore beaucoup de choses \u00e0 dire, c&#8217;est pour cette raison que nous sommes heureux de vous pr\u00e9senter une nouvelle pr\u00e9sence dans notre famille, GUILDFORD, un grand projet qui a \u00e9t\u00e9 bas\u00e9 sur une Bonneville refroidi \u00e0 l&#8217;air.<\/p>\n<p>                     <!--more--> <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-45-3771-AM.jpg\" alt=\"3N3A6879-min-1\" width=\"1099\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-53-8851-AM.jpg 550w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-45-3771-AM-1.jpg 1099w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-43-8249-AM.jpg 1649w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-44-8812-AM.jpg 2198w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-46-7834-AM.jpg 2748w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6879-min-1-Jul-04-2023-08-34-52-7420-AM.jpg 3297w\" sizes=\"(max-width: 1099px) 100vw, 1099px\"><\/p>\n<p>Dans votre section du site web, au sein de notre garage, vous serez en mesure de trouver tous les d\u00e9tails \u00e0 ce sujet, son origine du nom et de toutes les pi\u00e8ces qui ont \u00e9t\u00e9 inclus. En particulier, nous aimerions commentaire sur la pi\u00e8ce qui porte le m\u00eame nom que le projet: les nouvelles casquettes de Guildford, valable pour les mod\u00e8les pour les deux injection carburation des lignes de style n\u00e9oclassique de la Bonneville, Thruxton et Scrambler, emplaz\u00e1ndose depuis la sortie de l&#8217;autre de tapas, qui TMRT avait pour cette moto, les couvercles, &#8220;Santa Maria&#8221;, est enfin arr\u00eat\u00e9e. Les nouveaux plafonds ont une conception clairement classic, inspir\u00e9es par le temps d&#8217;une autre \u00e9poque, une conception qui a \u00e9galement servi \u00e0 faire la s\u00e9ance photo de cette moto, qui, dans ce blog, nous mettre un accent particulier sur les tapas c\u00f4t\u00e9. Classique mais polyvalent, ces couvertures peuvent \u00eatre inclus de fa\u00e7on transparente dans tout projet, en particulier un type Caf\u00e9 Racer et Brat Style. Le compl\u00e9ment parfait \u00e0 votre transformation classique de Triumph, bient\u00f4t disponible \u00e0 la vente dans la boutique en ligne de Tamarit Motocycles<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-41-9269-AM.jpg\" alt=\"3N3A6900-min-1\" width=\"1099\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-50-2677-AM.jpg 550w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-41-9269-AM-1.jpg 1099w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-47-2722-AM.jpg 1649w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-52-2106-AM.jpg 2198w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-48-7244-AM.jpg 2748w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6900-min-1-Jul-04-2023-08-34-47-8126-AM.jpg 3297w\" sizes=\"(max-width: 1099px) 100vw, 1099px\"><\/p>\n<p>\u00c0 c\u00f4t\u00e9 de l&#8217;aile avant, les caches lat\u00e9raux sont une des pi\u00e8ces qui a toujours tendance \u00e0 commencer une transformation de Triumph, comme un pas en avant pour les \u00e9tapes mais grande comme peut-\u00eatre l&#8217;installation \u00e9lectrique, changement d&#8217;amortissement ou d&#8217;un car\u00e9nage plus r\u00e9duite. La grande majorit\u00e9 de ceux qui nous suivent savent que de nombreux projets que nous venons avec une surprise, qui n&#8217;est rien d&#8217;autre qu&#8217;un nouveau morceau s&#8217;est d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 partir de 0, \u00e0 l&#8217;occasion du projet en question.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-42-4901-AM.jpg\" alt=\"3N3A6853-min-1\" width=\"1093\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-49-2934-AM.jpg 547w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-42-4901-AM-1.jpg 1093w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-48-3128-AM.jpg 1640w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-42-9689-AM.jpg 2186w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-49-7797-AM.jpg 2733w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6853-min-1-Jul-04-2023-08-34-43-3518-AM.jpg 3279w\" sizes=\"(max-width: 1093px) 100vw, 1093px\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-50-7664-AM.jpg\" alt=\"3N3A6850-min-1\" width=\"1094\" srcset=\"https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-44-3552-AM.jpg 547w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-50-7664-AM-1.jpg 1094w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-45-8316-AM.jpg 1641w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-51-2346-AM.jpg 2188w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-51-6848-AM.jpg 2735w, https:\/\/blog.tamaritmotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/3N3A6850-min-1-Jul-04-2023-08-34-53-4214-AM.jpg 3282w\" sizes=\"(max-width: 1094px) 100vw, 1094px\"><\/p>\n<p>Pour la session de photos de Guildford nous voulions faire un clin d&#8217;\u0153il aux photos d&#8217;\u00e9poque que nous maintenons notre ville, Elche, et nous sommes all\u00e9s \u00e0 un endroit suspendu dans le temps, dans la basilique de Santa Mar\u00eda, dont les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 moins grand.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0201;\">Ce texte, ceci s&#8217;est traduit par un robot. D\u00e9sol\u00e9 pour le d\u00e9rangement, bient\u00f4t un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 20px; font-weight: bold;\"><span style=\"color: #000000;\">Liens utiles:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/motos-triumph\/bobber-black\/\" rel=\"noopener\">Triumph Bobber Black 2018<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tamaritmotorcycles.com\/fr-fr\/triumph-pieces\/bobber\/garde-boues\/\" rel=\"noopener\">Aile avant courte pour Triumph Bobber<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le four de Tamarit est clair que ne s&#8217;\u00e9teint jamais, m\u00eame pas \u00e0 continuer de miser sur la personnalisation de motos Triumph de l&#8217;ancienne g\u00e9n\u00e9ration par l&#8217;utilisation de pi\u00e8ces d&#8217;origine con\u00e7u par notre atelier. 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