Quand un moto classique


Nous voyons dans des endroits aussi divers que les sous-sols et des musées. Peut être des tas de fer et de rouille, ou des morceaux de génie qui peut frotter contre les bijoux plus exquis. Les motos sont appelés classiques ont tendance à avoir une grande valeur, la plupart du temps sentimental, et quelques chanceux fois de la valeur réelle ou même venir avec quelque chose de pièce inestimable de l'art. Mais comment savoir quand un moto classique?

Tout d'abord, il est nécessaire de différencier plusieurs des concepts qui, bien qu'a priori peut sembler être synonymes, de se référer à un type de moto ou d'une autre. Par exemple, une moto vintage est de la moto, qui vise à imiter morceau par morceau à l'origine, l'idée de la vieillesse, ce que nous comprenons comme une récréation.

Cependant, une moto rétro est un moto qui, certes, a priori, destiné à imiter l'image et l'esthétique de l'avant, cela inclut certains éléments de l'époque récente ou actuelle, mais qui sont subtilement déguisée afin de ne pas tomber dans le anacronía ou le manque de cohérence du concept de moto.

 

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Lorsqu'il est jugé qu'un moto classique

Il y a déjà un grand nombre de variété de modèles et d'unités produites au fil des ans, à savoir quand un moto classique a établir par la loi, des règles ou des normes conformes à ce qui était censé avoir un moto classique. Cela inclut le nombre d'années qui se sont écoulées à partir de votre inscription ou aussi être le véhicule immatriculé dans certains dossiers.

 

Il y A quelques années, le nombre d'années qui s'étaient écoulées depuis l'enregistrement de la moto pour être considéré comme un classique de l'âge de 25 ans, mais s'est maintenant étendu à 30. Il est également nécessaire d'avoir des modèles qui ne sont pas dans le secteur manufacturier.

 

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Les inconvénients d'avoir un moto classique

Malheureusement, comme le dit l'adage, "tout n'est pas or qui brille ", et un classique de deux-roues dans le garage, de nombreuses fois, nous allons apporter plus de maux de tête que de joies. Parmi les différents revers que l'on peut présenter lorsque vous avez un moto classique sont:

La vitesse est, pour la grande majorité, l'un des grands inconvénients de disposer d'un classique, et il est probable que celui-ci est restreint (ou comme nous le disons dans la rue, "castrés") pour beaucoup moins que nous aimerions en voiture avec notre véhicule, pour beaucoup de la capacité du moteur qui est disponible pour nous, ou dans certaines conditions météorologiques défavorables.

Non seulement cela, si vous ne pas que, même à un certain moment, un véhicule immatriculé dans un registre gouvernement, l'État peut exiger de votre précieux véhicule à un spectacle ou une exposition... et gère!

Ce texte, ceci s'est traduit par un robot. Désolé pour le dérangement, bientôt un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.



 
 
 

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