Los 3 Échappe À Café Racer


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Le pot d'échappement d'une moto est l'une des grandes modifications que nous pouvons apporter à notre bien-aimé compagnon de deux roues. Cette partie du scooter dépend dans une large mesure, non seulement de leur esthétique, mais leur son et de leur performance. Ne nous y trompons pas, un moto que nous aimons le son si vous voulez quelque chose de plus que de rentrer à la maison au travail et du travail à la maison.

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C'est pour cette raison que les fuites sont une partie essentielle de la variation de l'intégrale de la moto. Dans le monde de la culture et le style Café Racer, ce n'est pas l'exception et la échappe à café racer abondent dans la variété et de la qualité au sein de la famille de pieces cafe racer.

 

Échappe à Café Racer homologé

L'une des principales caractéristiques demandées pour ce type de fuites, c'est qu'ils sont réglementés et approuvé, de sorte que nous n'avons aucun problème dans les prochaines visites de l'inspection technique. Cette inspection, acclamé comme redouté dans notre pays en raison de leur stricte de bureau et techniciens, a toujours été une grande pierre d'achoppement pour les modifications, les plus audacieux et transgressive, en particulier ceux qui prennent un système de échappe à café racer hors de l'ordinaire. Heureusement, les fournisseurs de fuite de Tamarit Motos fournir toute la documentation approuvée nécessaires pour être en mesure de rouler sans problème avec de tels communiqués par les routes qui sont réglementés par la présente série de règles et de normes.

 

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S'échappe par motos Café Racer

Le Café Racer est un style qui permet une grande variété de types et configurations de échappe à café racer, de sorte que dans la fin ce qui régit est toujours à l'intérieur d'un personnel modifié, c'est le goût du client et de son sentiment de confort. Et nous disons confort parce qu'il y a des fuites qui en raison de sa position élevée à la hauteur du client, il se peut que pour certains conducteurs de la chaleur produite est excessif dans la région des jambes.

Les fuites les plus courantes au sein de la famille de Triumph Néo-classique sont ceux qui portent une configuration de 2 par 2, c'est-à-dire, un collecteur et un s'échapper par motos café racer par chaque côté. Toutefois, il convient de noter que certains modèles de Tamarit se composent d'un système de échappe à café racer 2-en-1, c'est-à-dire, que les deux collecteurs de la fin en un seul gaz d'échappement d'un seul côté, comme c'est le cas de la célèbre Bocanegra, inclus dans plusieurs de nos projets.

Comme particularité, bien que déjà au sein de la famille des motos scrambler, il y a des motos qui transportent le gaz d'échappement à la hauteur des jambes du pilote, qui, comme mentionné ci-dessus, il est conseillé de couvrir avec de l'isolation thermique ou sûrement le propriétaire ferait courir un risque de brûlure, surtout en été!

Ce texte, ceci s'est traduit par un robot. Désolé pour le dérangement, bientôt un locuteur natif passer en revue ce contenu et de corriger toutes les expressions qui ne sont pas correctes.



 
 
 

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